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3月25日，四川航空的3U3839航班在起飛后不久發(fā)生機械故障，下午4點7分在重慶江北國際機場平安降落。具體原因還在調(diào)查中。

據(jù)悉該航班是成都飛往莫斯科的貨運航班，今天早上7點43分從重慶起飛，而后發(fā)生故障。在最先報道中，預計飛機下午2點以后降落，但是沒有降。這段時間里我們都無比緊張，害怕發(fā)生意外?？吹狡桨驳南ⅲ覀円捕妓闪艘豢跉?。

可能有人會問，既然飛機都有故障了，為什么不早些降落，而是在天空中盤旋呢？其實這跟飛機重量有關系，在天空中盤旋是為了消耗掉油，減輕迫降后機身質(zhì)量對地面的沖擊。這樣也能最大限度地保證飛機以及機組人員的安全。當然了特殊情況需要特殊對待。

近一段時間來飛機的故障有一些多，先是吉祥航空的飛機在飛行中擋風玻璃破裂最后迫降成功，不久后又有一架飛機發(fā)生火情。盡管這兩個故障都沒有造成人員傷亡，但是卻讓我們不得不重視航空安全。

現(xiàn)在貨運飛機也發(fā)生了故障，希望早日查出原因，避免意外發(fā)生。真的我們已經(jīng)經(jīng)不起任何意外了。